تخطَّ إلى المحتوى

الباور والإقلاع

Samsung A127F: أربع قفلات خلف قراءة تيستر تشبه الشحن

قراءة 1.300 أمبير استمرت بعد فصل البطارية، فغيّرت اتجاه الفحص من الشاشة إلى التسريب. تتبع تدريجي للأكسدة والممانعات انتهى بإزالة أربع قفلات من البوردة.

عمر منيعقراءة 3 دقيقة

في تدريب عملي على الشورت والتسريب، أحضر أحد حاضري الدورة، الدهشان لصيانة المحمول، جهاز Samsung SM-A127F لا يعرض شيئًا على الشاشة، بينما أظهر تيستر الشحن 1.300 أمبير. للوهلة الأولى قد يبدو الرقم كأن الهاتف يعمل أو يشحن، فتتجه إلى دائرة العرض. لكن اختبارًا واحدًا غيّر مسار الحالة: فصل البطارية وإعادة التجربة.

هل التيار يذهب إلى البطارية أصلًا؟

استمر التيستر في عرض 1.300 أمبير حتى والبطارية مفصولة. إذن لا يصح تفسير القراءة نفسها باعتبارها تيارًا يمر إلى البطارية. ومع ملاحظة حرارة أسفل صاجة منطقة الشبكة، اتجه الفحص إلى التسريب والتغذية بدل البدء بدائرة الشاشة.

حالة الاختبارالقراءة أو الملاحظة
تيستر الشحن مع البطارية1.300 A
تيستر الشحن بعد فصل البطارية1.300 A أيضًا
الباور سبلاي0.070 A، ولا استجابة لزر الباور
قراءة الممانعة عند ملفCHG_LX في البداية100 كما سُجلت في الحالة

القراءات على الشاحن والباور سبلاي أُخذت في ظروف توصيل مختلفة؛ لا تُعامل على أنها رقم واحد ثابت لنفس المسار. وفي هذه الحالة، تكرار الفحص على الباور سبلاي أظهر 70 مللي أمبير فقط، فاستمر البحث بالقياس والفحص البصري بدل محاولة فرض تفسير على الفرق بين الرقمين.

ثلاث مناطق أكسدة، ثم قفلة رابعة

بعد رفع صاجة الشبكة ظهرت أكسدة في ثلاث مناطق منفصلة. جرى رفع المكونات المتضررة وتنظيف مواضع القفلات، مع إعادة قياس الممانعة بعد كل مرحلة. وبعد التعامل مع المناطق الثلاث ارتفعت القراءة المسجلة عند ملف الشحن من 100 إلى 145 ، وانخفض السحب من 70 إلى 50 مللي أمبير. التحسن كان واضحًا، لكن الهاتف ظل لا يستجيب لمفتاح الباور.

نقاط لحام مكشوفة ومكونات البوردة خلال تتبع الأكسدة
صورة ميكروسكوب أصلية من الحالة، تُظهر منطقة العمل بعد رفع مكونات للفحص والتنظيف.

أعطى قياس زر الباور قراءة 4.5 فولت، بينما كان ضبط مصدر التغذية 4.2 فولت. كانت هذه قراءة تستدعي المراجعة. وعندما اتجه النقاش إلى رفع آيسي الباور، استوقف المتدرب «الشرقاوي» المحاضر وطلب القياس أولًا. لذلك لم يُكتفَ بقراءة زر الباور لاتخاذ قرار الرفع. انتقل الفحص إلى مخارج BUCK SW، وأُجري العزل والقياس لتحديد المسار المشتبه به قبل رفع الآيسي.

بعد رفع آيسي الباور وتنظيف أسفله، اختفى سحب التيار وعادت قراءة ملف الشحن إلى 345 كما سُجلت في الحالة. بذلك اكتمل التخلص من أربع قفلات، بعد أن كانت معالجة أول ثلاث مناطق قد حسّنت القياس دون إنهاء العطل.

صورة مكبرة لمنطقة المعالج والمكونات المحيطة في بوردة A127F
لقطة أصلية أخرى لتوثيق البوردة التي جرى عليها الفحص، لا مخططًا بديلًا لتحديد نقاط القياس.

ما الذي تثبته النتيجة؟

تثبت الحالة اختفاء التسريب المقاس والوصول إلى القراءة التي اعتُبرت طبيعية في هذه البوردة بعد التنظيف. لا يذكر التوثيق هنا خطوة تركيب آيسي باور بديل واختبار إقلاع نهائي، لذلك لا نضيف نتيجة تشغيل لم تُسجّل. قيمة الحالة في تتبع القفلات المتعددة ومراجعة القياس بعد كل إصلاح جزئي.

تحذير: أرقام 100 و 145 و 345 هي قراءات الممانعة كما وردت دون تحديد وحدة العرض في النص؛ لا تُحوّل تلقائيًا إلى أوم أو إلى قيم معيارية لكلA127F. وعند عزل مسار أو حقنه، راجع وظيفته وحدوده في المخطط قبل التغذية.

قاعدة عملية من الحالة

لا تتوقف عند أول مكوّن متضرر، ولا تجعل انخفاض السحب مرادفًا لانتهاء الإصلاح. دوّن البداية، وأعد القياس بعد كل منطقة عمل، ثم ارجع إلى الاستجابة الوظيفية. قد تكون البوردة أفضل من البداية، وما زالت تحمل عطلًا آخر.

من أرشيف عمر منيع —3 أكتوبر 2022. حالة من التطبيق العملي على أعطال الشورت والتسريب. أُجري الفحص بمشاركة متدربي الدورة، ومنهم عبد الله عثمان.

Samsung A127F: أربع قفلات خلف قراءة تيستر تشبه الشحن | يلا موبايل