Samsung G990E جالك قاطع باور، وصاحبه راكنه بقاله فترة طويلة. على البطارية ميت. لما تشيل البطارية وتوصله على الباور سبلاي الجهاز يقوم. يبقى عطل شحن. المشكلة إن ما عندكش غير Bitmap، يعني رسمة البوردة ونقاط التوصيل، من غير مخطط.
ليه الجهاز يفتح على الباور سبلاي ومش بيشحن؟
سلكة التست من البوردة السفلية لنقطة VBUS ما عملتش نتيجة. وهنا جت التجربة المهمة: باور سبلاي مع التستر في نفس الوقت.
الفكرة إن عندك مصدرين طاقة: البطارية أو الباور سبلاي، والشاحن. الطبيعي إن الجهاز يبدل بينهم أول ما الشاحن يدخل. لو الجهاز ما بدلش، يبقى اللي بيدير العملية دي هو المتهم.
- ما فيش تبديل بين مصدرين الطاقة.
- المتهم إما IC الشحن أو ملف LX اللي معاه.
إزاي الأوسيلوسكوب يأكد عطل IC الشحن؟
على الأوسيلوسكوب اتشافت عملية السويتش بين الـ IC والملف. شكلها ممكن يخدعك ويبان منتظم، بس لو ركزت هتلاقيها غير منتظمة. هنا القرار اتاخد بتغيير IC الشحن.
فين IC الشحن في أجهزة سامسونج؟
في سامسونج كتير بتلاقيه جنب المعالج أو تحته. عشان كده اترفع الغطا حوالين المعالج، وبعد التغيير اترجع غطا الـ RF عشان التبريد، واتحطت عليه مادة تبريد وعزل. وكان فيه كمان قفلة 5 فولت من فني سابق، دي اتشالت ضمن التجارب.
ليه السحب 500 مللي من غير نسبة شحن؟
بعد التغيير ركبنا البطارية الفاضية خالص. التستر سحب من 500 إلى 600 مللي، وعلامة الشحن ظاهرة بس من غير نسبة. هنا فيه فخ: أجهزة سامسونج كتير عندها عيب ريبول في المعالج أو الرام بتوريك نفس السحب. طب تفرق إزاي؟
- شغل الجهاز على الباور سبلاي لحد ما يقلع إقلاع كامل.
- لو قلع وعدى، يبقى المعالج والرام مش هما المشكلة.
- سيبه على الشاحن وراقب.
بعد حوالي 5 دقايق على الشاحن السحب طلع لأمبير، والنسبة بدأت تعد. الحالة كلها خلصت في حدود ساعة.
الدرس هنا: البطارية الميتة خالص بتاخد وقت قبل ما تديك نسبة، فما تستعجلش تفتح الجهاز تاني. وقبل ما تحكم بعطل ريبول، جرب إقلاع كامل على الباور سبلاي.