زبون راجعلك: يا هندسة لسه مركب بطارية جديدة النهاردة ونفخت. قبل ما تلوم البطارية، روح على مقاومة صغيرة جدا اسمها I-Sense، أو مقاومة الإحساس بطيار البطارية. فيه ناس بتسميها مقاومة 010 أو أي اسم تاني، المهم تعرف بتعمل إيه.
ليه البطارية بتنفخ لما المقاومة دي تبوظ؟
إيسي الشحن بيقرا طيار البطارية عن طريق المقاومة دي. لو فشل في تحديد القيم، البطارية هتتملي وهو لسه بيديها طيار. النتيجة البطارية تنفخ. يبقى لو الزبون قالك الجهاز بيبوظ البطاريات بسرعة، اجري على I-Sense.
إيه الأعراض التانية؟
- شحن وهمي: الجهاز فاكر البطارية مليانة، فيجيب علامة الشحن والطيار الداخل يشغل الدواير، والبطارية فاضية.
- الجهاز مش بيفتح باور والشاحن راكب، لأنه مش حاسس بطيار البطارية فمش عارف يعتمد عليها.
هل مقاومة I-Sense فيوز؟
لأ. سؤال بييجي كتير، والإجابة واضحة: دي مش فيوز، ولا الهدف منها تتحرق عند طيار معين. ناس كتير بتفتكر أي مقاومة صفرية أو قيمتها قليلة فيوز، وده غلط. حتى لو الاتنين مكتوبين على المخطط 0 Ohm.
المقاومة ماتتميزش بالأوم بس، كمان بقيمة استهلاكها للطاقة في الوقت. قيمتها قليلة جدا، بس هي موضوعة هنا عشان إيسي الشحن يقيس الطاقة اللي بتستهلكها، من خلال مسارين: I-Sense موجب و I-Sense سالب. ومن كده بيبني فكرته عن طيار البطارية، وبيعرف هل هي مليانة ولا فاضية.
ينفع أعمل جمبر مكانها؟
كاختبار آه، للتأكد. لو الجهاز بيشحن والشحن مش بيزيد، وقست D+ و D- واتأكدت إنهم سليمين، ممكن تقفل مكانها مؤقتا وتشوف الشحن هيزيد ولا لأ. لو زاد، غير المقاومة بنفس قيمتها.
Warning: ماتسلمش جهاز للزبون والجمبر مكانها أبدا. منظومة الشحن هتفضل تدي البطارية طاقة بعد ما تتملي، والبطارية ممكن تنفجر معاه.
ماعنديش بديل، أعمل إيه؟
مش لاقي بديل؟ يبقى ماتصلحوش. ماتقولش مؤقت. افتكر لما بطارية بتنفجر في المحل بتعمل فيك إيه، طب تخيلها في إيد الزبون. الأخلاق قبل الشغل، سيب الجهاز يروح لحد عنده القطعة أحسن من إنك تسلم حاجة إنت عارف إنها خطر.
وماتحفظهاش باسم جهاز. دي منظومة موجودة في أجهزة كتير، فاتعلم فكرتها مش مكانها على بوردة واحدة.